Воздушный транспорт: фактор скорости
Воздушный транспорт – самый быстрый способ доставить груз на дальние расстояния. Однако он сопряжен с рядом факторов, знание которых позволяет максимально использовать его скоростные возможности.
Во-первых, в нашей стране слабо развита сеть аэропортов и аэродромов. Это негативно отражается на развитии маршрутных сетей авиакомпаний. Ведь реально действующие аэропорты имеются только в крупных городах России.
Во-вторых, учитывая, что небольшие партии грузов перевозятся, как правило, на регулярных пассажирских воздушных судах, быстрая авиадоставка по России усложняется следующими обстоятельствами.
Большинство региональных авиакомпаний в последнее время или прекратили свое существование, или были переданы в управление ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии». «Аэрофлот», как и другие крупные авиакомпании, строят свою маршрутную сеть из аэропортов Москвы. Поэтому зачастую, чтобы перевезти груз из одного регионального центра в другой, приходится осуществлять трансфертную перевозку через столицу. При этом:
- Существуют ограничения по весу груза при перегрузке с одного воздушного судна на другое
- Часто отсутствуют свободные места в багажных отсеках пассажирских ВС, т.к., в первую очередь, в багажниках перевозятся багаж пассажиров и почта
- В случае нехватки места груз откладывается на следующие рейсы
В-третьих, для самолетов большой вместимости, таких как Boeing 747/767/777, Airbus-330, Ил-96, проблемы с наличием мест для размещения грузов возникают редко. Но такие самолеты летают из аэропортов Москвы только в определенные населенные пункты России: Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Владивосток и некоторые другие.
Грузы большого объема и веса перевозятся на грузовых воздушных судах. Однако частота регулярных грузовых рейсов по России ограничена. На регулярной основе российские авиакомпании предпочитают доставлять международные грузы: из Китая в Москву или в Европу. А большая часть внутрироссийских перевозок на грузовых ВС выполняется на нерегулярной основе.
В-четвертых, стоимость чартерной перевозки зависит от многих факторов. Одним из главных является тип воздушного судна и соответствующие ему характеристики: дальность полета, максимальная взлетная масса, объем грузового отсека, максимальная коммерческая загрузка, расход топлива. Например, Ил-76 имеет больший объем грузового отсека, но обладает меньшей топливной эффективностью по сравнению с более современным Ту-204С.
Скай групп имеет большой опыт по организации авиаперевозок грузов как на пассажирских, так и на грузовых ВС. Наши специалисты обеспечат разработку оптимальных маршрутов по доставке грузов, подбор и заказ соответствующего грузового ВС под чартерную перевозку, а также доставку груза в/из аэропорта.